Santander Monaco GP F1 2014 – Monte Carlo – Circuit de Monaco Automobile Club de Monaco

Monaco, una dintre cursele mele favorite, pe care aș vrea să o văd live o dată în această viață.

Pănă atunci, în acest an, vă pot spune că pe primele poziții s-au clasat din nou băieții de la Mercedes, iar pe următoarele două cei de la Red Bull, restul grilei de start o putei vedea mai jos.

1. Nico Rosberg

2. Lewis Hamilton

3. Daniel Ricciardo

4. Sebastian Vettel

5. Fernando Alonso

6. Kimi Räikkönen

7. Jean-Eric Vergne

8. Kevin Magnussen

9. Daniil Kvyat

10. Sergio Perez

11. Nico Hulkenberg

12. Jenson Button

13. Valtteri Bottas

14. Romain Grosjean

15. Pastor Maldonado

16. Felipe Massa

17. Esteban Gutierrez

18. Adrian Sutil

19. Jules Bianchi*

20. Max Chilton

21. Kamui Kobayashi

22. Marcus Ericsson*

Marcus Ericsson va pleca de pe linia standurilor deoarece a cauzat o coliziune. Jules Bianchi a suferit o penalizare de 5 pozitii dupa o schimbare a cutiei de viteze neplanificata.

Nico Rosberg a triumfat si in acest an pe circuitul de la Monaco, si a revenit astfel pe prima poziţie în clasamentul general.

1. Nico Rosberg

2. Lewis Hamilton

3. Daniel Ricciardo

4. Fernando Alonso

5. Nico Hulkenberg

6. Jenson Button

7. Felipe Massa

8. Romain Grosjean

9. Jules Bianchi

10. Kevin Magnussen

11. Marcus Ericsson

12. Kimi Räikkönen

13. Kamui Kobayashi

14. Max Chilton

15. Esteban Gutierrez

16. Valtteri Bottas

17. Jean-Eric Vergne

18. Adrian Sutil

19. Daniil Kvyat

20. Sebastian Vettel

21. Sergio Perez

22. Pastor Maldonado

Jules Bianchi a terminat pe 8 dar i s-au adaugsat 5 secunde la timpul cursei pentru ca efectuat un penalizare sub safety car, coborând o poziție, dar totuși reușind primele puncte din cariera sa de pilote F1, dar si primele puncte pentru Marussia de la debutul lor în 2010. Cei de la Caterham au înregistrat și ei cel mai bun rezultat de când concurează în F1, după ce Marcus Ericsson a terminat pe locul 11.

Toto Wolff a susținut că Lewis Hamilton şi Nico Rosberg se comportă ca nişte adolescenţi şi consideră că avantajul de care se bucură germanii au eliminat necesitatea ordinelor de echipă.

Cel mai rapid tur de pistă a fost realizat de către Kimi Räikkönen cu timpul de 1:18.479.